Dzelzsbetons ir videi draudzīgs materiāls, kam ražošanas procesā raksturīga optimāla materiālu izmantošana, mazāks trokšņu līmenis, putekļi un otrreizēja atlikumu pārstrāde. Pateicoties pilnsaliekamā dzelzsbetona konstrukcijām, iespējams realizēt nozīmīgus un liela apjoma projektus.
Tipveida daudzdzīvokļu māju projekti no pilnsaliekamā dzelzsbetona
Pilnsaliekamā dzelzsbetona konstrukciju priekšrocības
Pilnsaliekamā dzelzsbetona konstrukcijas iespējams izmantot dažādu objektu būvniecībā:
- dzīvojamām ēkām;
- biroju ēkām;
- sabiedriskajām ēkām;
- daudzstāvu autostāvvietām;
- sporta un atpūtas būvēm;
- industriāliem objektiem;
- u.c. veida ēkām.
Patlaban Latvijā visplašāk saliekamo dzelzsbetonu izmanto daudzdzīvokļu māju, biroju un noliktavu kompleksu būvniecībā.
DZELZSBETONS MB no dzelzsbetona izgatavo sekojošus produktus:
BŪVIZSTRĀDĀJUMI PAMATIEM
- Dzelzsbetona pamatu pēdas
- Pamatu bloki
- Dzelzsbetona pāļi
- Pamatu sijas
DZELZSBETONA PĀRSEGUMA PLĀTNES

Iepriekš spriegtās pārseguma plātnes

1. Iepriekš spriegtās dobās dzelzsbetona pārseguma plātnes
- Liela laiduma (līdz 20 m) dažāda biezuma (no 200 līdz 500 mm) iepriekš spriegtie dobtie dzelzsbetona pārseguma paneļi, kas ražoti ar ekstrūzijas metodi
|
Tips |
b (mm) |
L (mm) |
h (mm) |
|
HCS EP6/200 |
1200 |
līdz 11500 |
200 |
|
HCS EP6/220 |
1200 |
līdz 11500 |
220 |
|
HCS EP5/265 |
1200 |
līdz 14000 |
265 |
|
HCS EP4/320 |
1200 |
līdz 17000 |
320 |
|
HCS EP4/400 |
1200 |
līdz 19500 |
400 |
|
HCS EP4/500 |
1200 |
līdz 20000 |
500 |
2. Ribotās plātnes jeb TT veida pārseguma plātnes ar augstu nestspēju
|
Tips |
L (mm) |
b (mm) |
b1 (mm) |
b2 (mm) |
h (mm) |
h1 (mm) |
|
TT |
līdz 16000 |
līdz 3000 |
215 |
700 |
līdz 1000 |
līdz 900 |
3. Masīvās plātnes
Maksimālie izmēri: 3000 (b) x 10000 (L) mm.
4. Karnīzes plātnes
5. Ieejas jumtiņi
ĒKU KARKASU ELEMENTI
1. Kolonnas (K)

- Tiek ražotas četrstūra formas un apaļas saliekamās dzelzsbetona kolonnas. Kolonnas iespējams projektēt ar vienu vai vairākām konsolēm, kam saskaņā ar projektu tiek iestrādātas ieliekamās detaļas. Kolonnu maksimālais garums (L) ir 16 m. Gadījumā, ja kolonnu augstums lielāks par 16 m, iespējams izgatavot kolonnu daļas ar montāžu būvlaukumā.
- Dažādu šķērsgriezumu dzelzsbetona kolonnas - ar konsolēm un bez konsolēm.
|
Šķērsgriezums |
b |
h |
|
mm |
mm |
|
300/300 (min.izm.) |
300 |
300 |
|
300/400 |
300 |
400 |
|
400/400 |
400 |
400 |
|
400/500 |
400 |
500 |
|
500/500 |
500 |
500 |
|
500/600 |
500 |
600 |
|
900/600 (maksimālais izmērs) |
900 |
600 |
2. Sijas, rīģeli (R, RL, RT)
- Liela laiduma iepriekš saspriegto dzelzsbetona siju ražošana
|
Veids |
L (mm) |
B (mm) |
B1 (mm) |
h (mm) |
h1 (mm) |
|
IT RT |
Līdz 12000 |
Līdz 900 |
200 |
Līdz 800 |
Līdz 400 |
|
RLL |
Līdz 12000 |
Līdz 900 |
200 |
Līdz 800 |
Līdz 400 |
|
R |
Līdz 12000 |
Līdz 900 |
200 |
Līdz 800 |
Līdz 400 |

IT veida sija L veida sija R veida sija
ĒKU SIENU PANEĻI
1. Trīsslāņu sienu paneļi (TSP)
Siltināti 3 slāņu ārsienu elementi jeb sendvičtipa sienu pārseguma paneļi.
Sienu paneļu izmēru ierobežojumi: 3000 (H) x 10000 (L) x 350 (B) mm, sienu paneļa masas ierobežojums: 12 tonnas. Pēc individuāla pasūtījuma iespējams saražot palielināta izmēra paneļus: 4500 (b) x 12000 (L) mm.

2.Sienu paneļi (SP)
Sienu paneļu maksimālie izmēri: 3000 (b) x 10000 (L) x 350 (h) mm, viena elementa maksimālais svars 12 tonnas. Pēc speciāla pasūtījuma iespējams arī paneļus pēc izmēra 4500 x 12000 mm.
Vienslāņu sienu paneļi.
Sienu paneļu maksimālie izmēri: 3000 (b) x 10000 (L) x 200 (h) mm, viena elementa maksimālais svars 12 tonnas. Pēc speciāla pasūtījuma iespējams izgatavot paneļus pēc izmēra 4500 (b) x 12000 (L) mm.

KĀPŅU ELEMENTI

1. Atsevišķi kāpņu elementi - laidi, kuru maksimālais platums 1450 mm, maksimālais pakāpienu skaits 18
2. Kāpņu elementi ar kāpņu laukumiem, iespējami 1400 mm gari kāpņu laukumi
3. Kāpņu laukumi
PLĀTNES IETVJU UN LAUKUMU SEGUMIEM

1. Ceļu plātnes
2. Trotuāru plātnes
3. Ceļu un trotuāru apmales
SPECIĀLIE BŪVELEMENTI

1. Būvelementi apakšzemes tīklu izbūvei
2. Apakšzemes cauruļvadu cilindriskie aku elementi, grodi u.c.
3. Tribīņu elementi
LOĢISTIKA
